横浜の堀(運河)と橋 12

2020年1月29日(水)
震災復興橋-参照-横浜復興誌

小松川
太田屋新田造成時
明治5年埋め立て
派大岡川→湊橋→尾上橋→住吉橋→翁橋→万年橋→豊国橋→千歳橋(千年橋)→駒形橋(駒栄橋)→相生橋→入江橋→大岡川

派大岡川
太田屋新田開拓時
昭和52年(1977年)埋立

桜川(桜木川)
明治5年(1872年)5月成立
昭和29年(1954年)埋立

堀川 900m
万延元年(1860年)開削
明治4年(1871年)堀川浚渫・拡幅
現存

吉田川 全長400m
吉田新田開拓時
昭和47年(1972年)埋立

新吉田川 全長1412.5m
明治29年(1896年)完成
昭和47年(1972年)埋立

富士見川
明治19年(1886年)完成
明治29年(1896年)埋立

新富士見川 全長235.5m
明治30年(1896年)完成
昭和48年(1973年)埋立

日之出川 全長約603m
明治6年(1873年)完成
昭和31年(1956年)埋立

堀割川 2700m
明治4年(1874年)完成(ウイキペディア)
明治7年(1874年)完成(川の町・横浜)
現存

中村川 全長3000m
吉田新田開拓時
現存

大岡川 全長1万4040m
不明
現存

大岡川下流域(野毛浦埋め立て後)
接続・派大岡川-桜川→桜橋→さくらみらい橋(人道橋)→大江橋→(入江)→仮橋→住吉橋(人道橋)→弁天橋→大岡川橋梁(昭和3年)・北仲橋→汽車道→国際橋

柳橋(大岡川)のように橋名の後の流域は参考文献に記入してあったもので疑問の残るもの。
工拱桁橋=Iアーチ桁橋
工形鋼桁橋=I形鋼桁橋
混凝土=コンクリート
拱橋=アーチ橋


派大岡川
中村川河口から太田屋新田埋め立てで東西に流れを替え、大岡川河口で野毛浦へ続く。
昭和52年(1977年)埋め立て完了、首都高横羽線。
中村川→吉浜橋→花園橋→港橋→豊国橋→羽衣橋→吉田橋→柳橋→(交差・大岡川)→接続・桜川(明治三年~明治五年・昭和29年埋め立て)

吉濱橋-(大岡川)-鋼板桁橋-昭和3年12月5日-修繕(古材竝薪材使用)
花園橋(大岡川)-肘木式鋼板桁橋-昭和3年5月10日-架け替え
港橋(大岡川)-鋼構桁橋-昭和3年6月10日-修繕
豊国橋(大岡川)-肘木式鋼板桁橋-昭和3年5月25日-架け替え
羽衣橋(大岡川)-鋼拱橋-大正15年5月-架け替え
吉田橋(大岡川)鉄筋混凝土桁橋-昭和2年9月20日-修繕
柳橋(大岡川)-肘木式鋼板桁橋-昭和2年2月10日-架け替え


桜川(桜木川)
明治5年(1872年)5月成立
昭和29年(1954年)埋立
A-7橋-大岡川→分流・桜川→錦橋→緑橋→瓦斯橋→紅葉橋→雪見橋→花咲橋→大平橋→石崎川
B-8橋-大岡川→分流・桜川→「錦橋」「緑橋」「瓦斯橋」「紅葉橋」「雪見橋」「花咲橋」「戸部橋」「桜橋」→石崎川

錦橋-鋼板桁橋-大正14年5月-架け替え
緑橋-板桁橋-大正15年4月-架け替え
瓦斯橋-鋼構桁橋-昭和元年12月15日-架け替え
紅葉橋-鋼板桁橋-昭和2年12月14日-架け替え
雪見橋-鋼構桁橋-昭和3年3月25日-架け替え
花咲橋-鋼板桁橋-昭和2年12月7日-架け替え
大平橋-明治20年(1887年)頃廃止。
戸部橋-混凝土拱橋-昭和4年2月-
桜橋-鋼板桁橋—昭和2年2月24日?-


堀川 900m
万延元年(1860年)開削
明治4年(1871年)堀川浚渫・拡幅
現存 
中村川・分流派大岡川→西の橋→前田橋→谷戸橋→山下橋→東京湾

西ノ橋-板拱橋-大正15年11月-架け替え
前田橋-肘木式鋼板桁橋-昭和2年8月5日-架け替え
谷戸橋-工拱桁橋-昭和2年7月9日-架け替え
山下橋-鋼構桁橋-昭和3年4月27日-修繕
昭和59年(1984年)に完成したフランス橋は歩道橋


吉田川 全長400m
吉田新田開拓時
昭和47年(1972年)埋立
新吉田川・千秋橋(分流・日ノ出川)→鶴の橋→権三橋→蓬莱橋→派大岡川
千秋橋から北側、蓬莱橋までの400mが吉田川

鶴の橋-肘木式鋼板桁橋-大正15年3月17日-架け替え
権三橋(新吉田川)-肘木式鋼板桁橋-昭和2年2月21日-架け替え
蓬莱橋(新吉田川)-鋼構桁橋-大正15年12月14日-架け替え



新吉田川-全長1412.5mの運河
明治29年(1896年)新吉田川完成
昭和47年(1972年)新吉田川埋立完成
中村川・分流→千歳橋→(分流・新富士見川)→日本橋→阪東橋→横浜橋→長島橋→武蔵橋→山吹橋→(接続・吉田川)→千秋橋→(分流・日ノ出川)

千歳橋-鋼板桁橋コンクリート包装-大正15年8月31日-架け替え
日本橋-工型鋼橋-昭和2年4月10日-架け替え
阪東橋-肘木式鋼板桁橋-大正15年10月-新設
横濱橋-工形鋼桁橋-大正15年12月14日-架け替え
長島橋-工形鋼桁橋-昭和3年1月20日-架け替え
武蔵橋-工形鋼桁橋-昭和2年1月29日-架け替え
山吹橋-鋼構桁橋-大正15年12月14日-架け替え
千秋橋-板拱橋-大正15年4月-架け替え


富士見川
明治19年(1886年)富士見川完成
明治29年(1896年)富士見川埋立完成
堀留→賑橋→雲井橋→(交差・新吉田川)→富士見橋→眞金橋→千歳橋→中村川


新富士見川 全長235.5m
明治30年(1896年)完成
昭和48年(1973年)埋立
新吉田川→駿河橋→南吉田橋→万治橋→大岡川

駿河橋-板桁橋-昭和2年5月-架橋
南吉田橋-鋼板桁橋 –昭和2年2月6日-架け替え
萬治橋-鋼板桁橋 –昭和2年7月26日-架け替え


日之出川 全長約603m
明治6年(1873年)完成
昭和31年(1956年)埋立
新吉田川(千秋橋と鶴の橋の間)→日之出橋・扇橋・松影橋→中村川(車橋と翁橋の間)

日ノ出橋-工形構桁橋-昭和2年9月26日-架け替え
扇橋-工形鋼桁橋-昭和2年3月24日-架け替え
松影橋-構構桁橋-大正15年11月29日-架け替え


堀割川 2700m
明治4年(1874年)完成(ウイキペディア)
明治7年(1874年)完成(川の町・横浜)
現存
新吉田川から中村川をはさみ根岸湾へ通じる堀。
新吉田川→交差・中村川(久良岐橋南)→中村橋→天神橋→根岸橋→坂下橋→磯子橋・磯子橋人道橋→八幡橋→根岸湾

中村橋-工型鋼桁橋--大正15年11月14日-架け替え
天神橋-工型鋼桁橋—昭和2年4月1日-架け替え
根岸橋-工形鋼桁橋-大正15年12月14日-架け替え
坂下橋-工形鋼桁橋—昭和2年4月30日-架け替え
磯子橋-不明(現橋-昭和38年竣工)
磯子人道橋-昭和50年3月竣工
八幡橋-工形鋼桁橋-昭和2年2月15日-架け替え


中村川
大岡川→葭矢橋→吉野橋→共進橋→日枝橋→睦橋→池下橋→(分流・堀割川)→久良岐橋→道場橋(同情橋)→浦舟水道橋「人道橋」→三吉橋→万世橋「人道橋」→東橋(土方橋)→車橋→翁橋→亀の橋→不明(石炭庫⇄石川一丁目)→「石川町駅前歩道橋」→(接続・堀川)(接続・派大岡川)

葭谷橋-肘木式板桁橋-昭和2年6月-架け替え
吉野橋-鋼板桁橋-大正15年10月-架け替え
共進橋-工形鋼桁橋-昭和2年11月11日-架け替え
日枝橋-鋼板桁橋-大正15年4月18日-架け替え
睦橋-工形鋼桁橋-昭和3年4月17日-架け替え
池下橋-工拱桁橋-昭和4年4月10日-
久良岐橋-鋼構桁橋-大正15年7月12日-架け替え
道場橋-工形鋼桁橋-昭和2年4月15日-架け替え
浦舟水道橋「人道橋」-西之橋→翁橋-平成元年(1989年)移設
三吉橋-工形鋼桁橋-昭和2年3月5日-架け替え
東橋-工形鋼桁橋-昭和2年4月14日-架け替え
車橋-工型鋼橋-昭和2年9月16日-架け替え
翁橋-鋼構桁橋-昭和2年12月24日-架け替え
(ピン結合プラットトラス元西之橋→平成元年(1989年)浦舟人道橋)
亀ノ橋-鋼構構桁橋-大正15年10月15日-架け替え
不明(石炭庫⇄石川一丁目)
「石川町駅前歩道橋」


大岡川 全長1万4040m
不明
現存
源流-笹下川→(合流-日野川)→大岡川→山王橋→山王橋(人道橋)→一本橋→道慶橋→白金(人道橋)→栄橋→太田橋→末吉橋→黄金橋→旭橋(人道橋)→旭橋→長者橋→宮川橋→都橋→(合流・派大岡川)→桜橋→大江橋→住吉橋(人道橋)→弁天橋→大岡川橋梁→北仲橋

山王橋-肘木式板桁橋-昭和2年6月-架け替え
山王橋(人道橋)
一本橋(大岡新川・日枝町3.4丁目-黄金町4丁目)-工型鋼桁橋-架け替え
道慶橋-肘木式板桁橋-昭和2年8月-架け替え
白金(人道橋)
栄橋-工桁橋-昭和4年1月-架け替え
太田橋-肘木式鋼板桁橋-昭和3年1月-新設
末吉橋-コンクリート拱橋-昭和4年4月-架け替え
黄金橋-肘木式鋼板桁橋-昭和3年4月-架け替え
旭橋(人道橋)
旭橋-肘木式鋼板桁橋-昭和2年9月-架け替え
長者橋-コンクリート拱橋-昭和2年4月-架け替え
宮川橋-肘木式板桁橋-昭和4年1月-架け替え
都橋-肘木式鋼板桁橋-昭和2年7月-架け替え
桜橋(桜木橋)
大江橋-鋼桁橋-昭和2年7月11日-修繕
住吉橋(人道橋)
辯天橋-肘木式鋼板桁橋-昭和3年10月31日-架け替え
大岡川橋梁-昭和3年(1928年)架橋
北仲橋-大岡川橋梁跡-平成14年(2002年)全面供用開始

114年目
汽車道・港三号橋梁(旧大岡川橋梁)-鋼ワーレントラス橋23.24m-明治39年(1906年)夕張川橋梁として製作
平成9年(1997年)長さを7m短くして移設、イギリス製。
移設前約30m(100フィート)
1997-港三号橋梁.jpg

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