テーマ:横浜の堀(運河)と橋

横浜の堀(運河)と橋 17

2020年2月7日(金) 大岡川 全長1万4040m 不明 現存 源流-笹下川→(合流-日野川)→大岡川 工拱桁橋=I アーチ桁橋 工形鋼桁橋=I 形鋼桁橋 混凝土=コンクリート 拱橋=アーチ橋 大岡川(元入江部分)全14橋 山王橋→山王橋(人道橋)→一本橋→道慶橋→白金(人道橋)→栄橋→太田橋→末吉橋→黄金…
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横浜の堀(運河)と橋 16

2020年2月4日(火) 掘割川 2700m 明治3年(1870年)開削開始 明治7年(1874年)8月1日開削-九代目勘兵衛代表請負 現存 工拱桁橋=I アーチ桁橋 工形鋼桁橋=I 形鋼桁橋 混凝土=コンクリート 拱橋=アーチ橋 堀割川 2700m 新吉田川から中村川をはさみ根岸湾へ通じる堀。 明治7…
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横浜の堀(運河)と橋 15

2020年2月2日(日) 中村川と堀川 中村川 全長3000m 吉田新田開拓時 現存 堀川 全長900m 万延元年(1860年)開削 現存  工拱桁橋=I アーチ桁橋 工形鋼桁橋=I 形鋼桁橋 混凝土=コンクリート 拱橋=アーチ橋 中村川 大岡川→葭谷橋→吉野橋→共進橋→日枝橋→睦橋→池下橋→(…
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横浜の堀(運河)と橋 14

2020年2月1日(土) 吉田川と周辺の運河-2 日之出川-全長は約603mの運河 明治6年(1873年) 日ノ出川完成・南一ツ目沼地埋立 昭和31年(1956年)日ノ出川埋立完成 富士見川-運河 明治19年(1886年)富士見川完成 明治29年(1896年)富士見川埋立完成 新富士見川-全長235.5mの運河 明…
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横浜の堀(運河)と橋 13

2020年1月31日(金) 吉田川と周辺の運河-1吉田新田埋立開墾図によれば中心に中川が通り7本の橋がかけられていた。新田総面積116町・約1万1504ha(約34万8千坪)のちに新田の総面積56万8千坪、有租地35万坪、約22万坪は免租地・道路・河川の面積となった。大水門→南一つ目-北一つ目・~・南七つ目-北七つ目→大堰 新吉田川…
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横浜の堀(運河)と橋 12

2020年1月29日(水) 震災復興橋-参照-横浜復興誌 小松川 太田屋新田造成時 明治5年埋め立て 派大岡川→湊橋→尾上橋→住吉橋→翁橋→万年橋→豊国橋→千歳橋(千年橋)→駒形橋(駒栄橋)→相生橋→入江橋→大岡川 派大岡川 太田屋新田開拓時 昭和52年(1977年)埋立 桜川(桜木川) 明治5年(187…
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横浜の堀(運河)と橋 11

2020年1月24日(金) 桜橋(大岡川)・柳橋(派大岡川)・錦橋(桜川)・弁天橋(大岡川河口) 1)海風とともに横浜を感じる(みなとみらい周辺コース) https://www.city.yokohama.lg.jp/naka/shokai/gaiyo/uokugaido/download.files/0011_2019030…
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横浜の堀(運河)と橋 10

2020年1月23日(木) 花園橋・港橋・豊国橋・羽衣橋 改正新刻横浜案内繪圖「明治7年(1874年)~明治8年(1875年)版」に新たに四ヵ所橋が出てきた、花園橋・港橋・豊国橋の三橋と出口の柳橋で羽衣橋はまだない。 そのはずで大正15年(1926年)06月01日 羽衣橋の開通式が挙行と震災復興で架橋され市電が通る大きな橋だ。…
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横浜の堀(運河)と橋 09

2020年1月22日(水) 吉浜橋 派大岡川東詰めに位置し横浜製鉄所開設の頃に木橋架橋。 明治31年(1898年)3月鉄橋架設 計画者 野口嘉茂 橋長27間2分(約49.1m)、橋幅4間2分(約7.3m) 派大岡川 中村川河口から太田屋新田埋め立てで東西に流れを替え、大岡川河口で野毛浦へ続く。 昭和52年(1977年)…
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横浜の堀(運河)と橋 08

2020年1月21日(火) 西之橋 前田橋、谷戸橋に比べ極端に情報が少ない、 それと堀川浚渫後の映像が出てこないのはどうしてだろう。 本牧線延伸-西の橋→本牧町原-明治44-年(1911年)12月26日以降 西の橋電車専用橋の写真もそれを通したという話もほとんど出ず、わずかに西ノ橋を主に書いたPDFに小さな写真があるのみだ。 …
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横浜の堀(運河)と橋 07

2020年1月20日(月) 前田橋 堀川 万延元年(1860年)堀川開削-「谷戸橋」・「前田橋」木橋 文久元年(1861年)9月に架橋「西之橋」木橋  明治4年(1871年)-堀川浚渫・拡幅 「谷戸橋」・「前田橋」再架橋・「西之橋」不明 水深4フィート(約1.2m)・幅120フィート(約36m) 前田橋 万延元…
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横浜の堀(運河)と橋 06

2020年1月19日(日) 大江橋 大江橋と鉄橋話 堀川 万延元年(1860年)-開削-谷戸橋・前田橋架橋 木橋 文久元年(1861年)9月-西之橋架橋 木橋 明治4年(1871年)-堀川浚渫・拡幅 木橋  明治20年(1887年)-谷戸橋横浜で4番目の鉄橋架設 明治23年(1890年)3月-前田橋鉄橋架設 明治2…
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横浜の堀(運河)と橋 05

2020年1月17日(金)2 谷戸橋 其の2 堀川 万延元年(1860年)堀川開削-「谷戸橋」・「前田橋」木橋 文久元年(1861年)9月に架橋「西之橋」木橋  明治4年(1871年)-堀川浚渫・拡幅 「谷戸橋」・「前田橋」再架橋・「西之橋」不明 水深4フィート(約1.2m)・幅120フィート(約36m) 谷…
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横浜の堀(運河)と橋 04

2020年1月17日(金) 谷戸橋 其の1 堀川 万延元年(1860年)堀川開削-「谷戸橋」・「前田橋」木橋 文久元年(1861年)9月に架橋「西之橋」木橋  明治4年(1871年)-堀川浚渫・拡幅 「谷戸橋」・「前田橋」再架橋・「西之橋」不明 水深4フィート(約1.2m)・幅120フィート(約36m) 谷戸…
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横浜の堀(運河)と橋 03

2020年1月16日(木)3 吉田橋 其の2 派大岡川  鉄の橋(かねのはし)時代とその後 明治2年(1869年) 鉄橋(かねのはし)架橋 明治4年(1871年) 関門廃止。 明治44年(1911年) 鉄筋コンクリート橋架橋 昭和52年(1977年) 派大岡川埋め立て、首都高速横羽線の半地下区間となる 昭和53年(1…
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横浜の堀(運河)と橋 02

2020年1月16日(木) 2 吉田橋 其の1 派大岡川  木橋時代 派大岡川-中村川から新田埋め立てで東西に流れて野毛浦へ続く。 昭和52年(1977年)埋め立て 吉田橋は横浜の繁栄を支えた橋として第一番の有名な橋だ。 安政6年1859年6月吉田新田と太田屋新田の間に木橋を仮設したのが吉田橋(太田橋)の始まり…
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横浜の堀(運河)と橋 01

2020年1月16日(木) 野毛橋(現在の都橋) 大岡川 安政6年(1859年)架橋。 明治元年(慶応4年)1868年5月8日流失、再建。 明治5年(1872年)三間下流へ再架橋、都橋に改名。 明治15年1882年石川口製鉄所製作のボーストリング・トラス(ボウストリング・トラスBowstring truss)式鉄橋に…
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